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Dec 05, 2023

Un omaggio alla terribile Trabant

Immagina il Dream Mower XT del 1956 di tuo zio con la guarnizione della testa bruciata. (Foto di Getty Images) Ultimamente c'è stata una rinascita della popolarità delle Trabant negli ex paesi comunisti europei. (Fotografato da

Immagina il Dream Mower XT del 1956 di tuo zio con la guarnizione della testa bruciata. (Foto di Getty Images)

Ultimamente c'è stata una rinascita della popolarità delle Trabant negli ex paesi comunisti europei. (Foto di Getty Images)

Ecco una Trabi ricoperta di erba artificiale e girasoli. (Foto di Getty Images)

La Trabant da 26 cavalli passa da 0 a 60 in 21 secondi con una velocità massima di 100 km/h. (Foto di Getty Images)

Il Trabi è sacro in Bulgaria. Nel 2005 il loro Museo storico nazionale ha aggiunto una mostra con la Trabant 601 del ministro degli Esteri. (Foto di Getty Images)

La Trabant era un piccolo veicolo utilitario diventato il simbolo del comunismo. (Foto di Getty Images)

Ma la Trabi ha un consumo di carburante migliore di qualsiasi veicolo della polizia segreta pesantemente armato. La Trabi ottiene circa 34 mpg. (Si tratta di un numero approssimativo perché le Trabant non hanno l'indicatore del carburante. (Foto di Getty Images)

Questa Trabi è stata venduta solo a circa cinquemila dollari, ma una Trabant P50 immacolata è stata venduta ad un'asta a Madison, in Georgia, l'anno scorso per 25.000 dollari. (Foto di Getty Images)

I membri del club Trabi affidano alle auto lavori di verniciatura NASCAR, montano motori Suzuki per superbike e raggiungono velocità di 150 mph. (Foto di Getty Images)

Czikmantory ha restaurato la Trabant riportandola a condizioni migliori che pari al nuovo. (Foto di Bill Alkofer, The Orange County Register/SCNG)

Ci sono meno di 200 Trabis funzionanti negli Stati Uniti. Josef Czikmantory di Orange County guidava una Trabant 30 anni fa quando viveva nell'Ungheria comunista. Vent'anni dopo essere fuggito dal comunismo acquistò una Trabant tedesca in pessime condizioni su eBay e la fece spedire all'estero. (Foto di Bill Alkofer, The Orange County Register/SCNG)

In confronto, la velocità massima di un veicolo corazzato da trasporto truppa Stasi PSZH-IV con mortai da 120 mm, cannoni anticarro da 100 mm e cannoni antiaerei ZU-23 era di 64 mph. (Foto di Getty Images)

La Trabi produce otto volte la quantità di emissioni di monossido di carbonio di un'auto europea media. (Foto di Bill Alkofer, The Orange County Register/SCNG)

Il 10 novembre 1989, un flusso di auto tra cui Trabants, lunghe 25 miglia, passò attraverso il Checkpoint Charlie in rotta verso la libertà della Germania Ovest. (Foto di Getty Images)

Si vede che una Trabant arriva da molto lontano. Il piccolo motore a due tempi e due cilindri produce un frastuono “pocketa-pocketa-pocketa” e un pennacchio di fumo nocivo. (Foto di Getty Images)

Il che porta a chiedersi se i sedili WC deluxe in Duroplast sarebbero commestibili. E allora si cancella subito quel pensiero. (Foto di Getty Images)

E anche il Duroplast è commestibile. Molti Trabis furono abbandonati nei campi quando il muro crollò. Alcuni proprietari tornarono alle loro auto poche settimane dopo solo per scoprire che la maggior parte della loro Trabi era stata mangiata da maiali o capre. (Foto di Getty Images)

Il Duroplast viene utilizzato anche nella produzione di sedili per WC di lusso. (Foto di Getty Images)

La Trabant era fatta di quello che i tedeschi dell'est chiamavano Zwickauer Rennpappe (cartone da corsa Zwickai). Il produttore ti direbbe che tecnicamente non era cartone. Era realizzato con scarti di cotone dell'Unione Sovietica e resine dell'industria della tintura della Germania dell'Est con rinforzo fibroso. Il nome tecnico dell'amalgama era Duroplast. (Foto di Getty Images)

Il che sembra dannatamente costoso, ma la Trabi aveva una vita media di 28 anni perché se eri abbastanza fortunato da possedere una Trabi te ne prendevi meticolosamente cura. È stato progettato in modo da poter riparare quasi qualsiasi cosa con un cacciavite e un paio di chiavi inglesi. (Foto di Bill Alkofer, The Orange County Register/SCNG)

Se si voleva acquistare una Trabi c'era un periodo di attesa medio tra gli 11 e i 18 anni. E costa quanto un anno di stipendio. (Foto di Getty Images)

Oggi la “Terribile Trabant” è spesso denigrata come una delle peggiori auto mai realizzate, ma durante il comunismo tedesco l’auto era uno status symbol. Questa versione venne chiamata modello De Luxe perché il suo tetto era dipinto di rosso. (Foto di Getty Images)